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中船集团揽下创纪录大单（主题）

江南造船沪东中华造船担纲主力（副题）

解放日报讯（记者 王力）4月6日，中国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录诞生：中国船舶集团与法国达飞海运集团在北京签订合作协议，协议包括建造2型16艘超大型集装箱船，金额超过210亿元人民币。

此次订单包括12艘1.5万标箱（TEU）甲醇双燃料动力大型集装箱船和4艘2.3万TEU液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船。这也是中国船舶集团首次批量承接甲醇燃料动力箱船订单。

其中的1.5万TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船由中国船舶集团旗下江南造船（集团）有限责任公司和大连船舶重工集团有限公司分别建造6艘，分别由江南造船和中国船舶集团旗下第七〇八研究所自主研发设计。该型船总长366米，型宽51米，型深30.2米，可承载15.6万吨货物。采用绿色甲醇作为主要燃料，可实现全航程净零排放，拥有完全自主知识产权。经过严格、严谨和严密的科学测试，该型船的船舶能效设计指数（EEDI）可降低60%以上，满足全球最严格排放要求。

4艘2.3万TEU LNG双燃料动力超大型集装箱船，是2021年6月完工交付的9艘同类型船的升级版，由中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司建造、七〇八所自主研发设计，同样拥有完全自主知识产权。下转 8版（上接第1版）该型船采用中国船舶集团旗下温特图尔发动机有限公司自主研发制造的全球最大功率双燃料动力W12X92DF型主机，安装了1个1.86万立方米的MARKⅢ型薄膜式燃料舱，用以装载LNG，为船舶提供“绿色动力”，一次可承载22万吨货物。这一船型被誉为“中国船舶自主研发+设计+经营+建造+配套”模式的典范船型。

据新华社北京4月7日电（记者 谢希瑶）记者7日从商务部获悉，中法企业家委员会第五次会议6日在北京人民大会堂举行，双方36家企业签署制造业、绿色、新能源、创新等领域18项合作协议。

商务部欧洲司司长余元堂在开幕致辞中说，五年来，中法贸易总额实现了从600亿美元到800亿美元的跨越。2022年，中欧合作克服多重不利影响，实现了稳中有进，双边贸易额再创新高，达8473亿美元；欧洲企业对中国市场信心不减，新增对华投资121亿美元，大幅增长70%。（记者 佘惠敏）